uhren Patek Philippe Perpetual Calendar,rolex replika,Panerai The Ultra Big 47mm Uhren : Die Bremont Historical Limited Edition DH-88 Start

Der DH-88 aus Edelstahl.

Die Bremont Historical Limited Editions sind die engsten, die wir bei Topper zur modernen Kunst haben. Dieser Begriff ist überhaupt nicht eine Strecke gegeben, wie die englischen Brüder in Ursachen verwickeln, die sie leidenschaftlich sind. Durch die Verwendung ihrer Firma und speziell in Handarbeit gefertigten Uhren als Plattform, um die Geschichte von wichtigen Momenten in der Geschichte zu erzählen, schaffen sie kühne Konzept Stücke, die helfen, Geld für die Verdienst wohltätige Anliegen zu erhöhen. In diesem Jahr hatte ich das Glück, die Einführung ihrer neuesten kreativen karitativen Bemühungen auf Shuttleworth Old Warden Aerodrome in Bedfordshire, England besucht zu haben.

Bremont Nordamerikanischer Markenleiter Mike Pearson (rechts) und ich ein paar Stunden vor dem DH-88 starten.

Nick und Giles erzählen die Geschichte des DH-88 beim Start.

Bevor ich in meine Reise und die neue Uhr einsteige, und obwohl ich darüber schon vorher geschrieben habe, denke ich, dass der beste Platz, um bei der Besprechung einer Bremont historischen limitierten Auflage zu beginnen, mit der Reaktion meines Vaters auf den HMS-Sieg zu beginnen. Es gibt ein paar Gründe dafür. Zuerst bringt es große Erinnerungen für mich, aber vor allem denke ich, es ist ein großartiges Beispiel für die Art von Verbindung und Erfahrung, die die englischen Brüder in der Schaffung dieser speziellen Uhren anstreben.

Als mein Vater im Jahr 2012 den Bremont HMS Victory sah, dachte er, dass es die coolste Uhr war, die er je gesehen hatte. Für ihn war das ein kühnes Stück, das herausforderte, was eine Uhr sein könnte. Er war ein lebhafter Leser und einer der Themen, die ihn am meisten interessierten, waren wichtige militärische Schlachten. Für ihn war diese Uhr ein Prüfstein für sein Studium der Schlacht von Trafalgar. Es gab viele Dinge, die er mochte, wie die Art und Weise, wie Bremont's Unterschrift Luftfahrt Stil hatte eine siebzehnten Jahrhundert nautischen Wende, und wie die Erlöse aus jeder Uhr, die zur Finanzierung der Wiederherstellung des Schiffes ging. Allerdings mochte er vor allem das Gefühl, dass er einen Zeitmesser hielt, der einen entscheidenden Moment der Entstehung des englischen Reiches darstellte.

Ich erinnere mich, diese Uhr mit ihm zu betrachten und daran zu erinnern, als wir die Tate-Galerie besuchten, als ich im Alter von zwölf Jahren war. Auf dieser Reise verbrachten wir das, was uns wie eine Stunde aussah, die eine Roy Lichtenstein Malerei betrachtete, die wir beide liebten, genannt " Wham! ". Wir sprachen durch die Fragen, die das Gemälde verlangte. Welche Medien sind für Kunst geeignet? Welche Technik hat Lichtenstein benutzt, um es zu machen? Wie viel von dem, was wir über das Stück liebten, war das zugrunde liegende Thema (in diesem Fall ein DC-Comic-Rahmen) und wie viel war die Bemühung des Künstlers?

Als der Bremont begann, historische limitierte Auflagen freizugeben, diskutierten wir, wie sie eine ähnliche Analyse verlangten. Fühlst du eine Verbindung zum ursprünglichen historischen Gegenstand? Was hältst du von der Idee, Stücke eines historischen Gegenstandes in einen Zeitmesser zu passen? Unterstützen Sie die Wohltätigkeitsorganisation, die mit der Uhr verbunden ist? Wie erfolgreich war die Integration der historischen Elemente in das Uhrendesign? Unabhängig von den historischen Gegenständen gelingt das Design ästhetisch? Wie bei jedem Element der Kunst sind die Reaktionen oft vielfältig und leidenschaftlich.

Diese letzte Bremont historische Limited Edition Start Veranstaltung fand am Shuttleworth Old Warden Aerodrome in Bedfordshire, England, wo ist eine Sammlung von Flugzeugen und Autos von Richard Ormonde Shuttleworth , ein leidenschaftlicher Rennfahrer und Pilot begonnen untergebracht. Auf der Grundlage des Flugplatzes befindet sich die Sammlung unter der Verwahrung des Shuttleworth Trust, einer gemeinnützigen Organisation, die im Jahre 1940 von Dorothy Shuttleworth in liebevoller Erinnerung an ihren Sohn Richard nach seinem tragischen Tod bei einem fliegenden Unfall im Alter von 31 Jahren mit der Mission und dem Ziel von Förderung der Ausbildung und Ausbildung in der Wissenschaft, Praxis und Geschichte der Luftfahrt und Kfz-Transport. Die Sammlung enthält einige der letzten Luftfahrzeuge ihrer Art, die irgendwo in der Welt verbleiben,

Wie andere Bremont Historical Limited Editions, in der Mitte der Uhr ist eine Geschichte, die die englischen Brüder leidenschaftlich fühlen; Die Geschichte des britischen Flugzeugs, das 1934 ein berühmtes Luftrennen von England nach Australien gewann. Es ist leicht zu sehen, warum die Geschichte für sie inspirierend ist. Es ist die Geschichte eines internationalen Luftrennens, wo eine Reihe der schnellsten und modernsten Flugzeuge aus verschiedenen Ländern der Welt um die Geschichte und den Nationalstolz konkurrierten. Die Amerikaner waren die erwarteten Favoriten, da sie eine technologische Hegemonie der Zeit genossen. Obwohl es britische Flugzeuge gab, die große Luftrassen gewonnen hatten, waren andere Flugzeuge wie die amerikanische Douglas DC-2 und die Boeing 247 sehr begünstigt zu gewinnen. Aber, Es war einer von drei De Havilland DH-88 Kometenflugzeugen, die speziell für das Rennen geschaffen wurden, das Australien zuerst erreicht hat. Speziell das " Grosvenor House ", ein lebendiges rotes Flugzeug, das von dem Geschäftsführer des renommierten Namensvetter Hotels in London gekauft und benannt wurde.

Der DH-88 ist sicherlich nicht so gut bekannt wie der Wright Flyer, der natürlich ein unschätzbares Artefakt ist, aber es stellte eine überzeugende Geschichte des britischen Einfallsreichtums, der die Chancen schlägt. Die DH-88 war auch unglaublich einflussreich in der Förderung der britischen Luftfahrt und die Entwicklung der trans ozeanischen Reisen. Bei der Beschreibung des Flugzeugs, die Linie, die heraus stand, dass die meisten war Nicks Meinung, dass der stromlinienförmige DH-88 Comet muss als futuristisch ausgesehen haben, als eine Saturn V-Rakete in den 1960er Jahren sah.

Bei der Launch-Veranstaltung versammelten sich etwa 200 Bremont-Enthusiasten bei Hanger 5 in Shuttleworth. Während die Gäste das genaue Thema der Uhr nicht kennen, war das DH-88 Comet Grosvenor House in der Mitte des Kleiderbügels mit einem Bremont Logo auf ihm! Nachdem er mit einem simulierten Luftfischkampf zwischen einem britischen Spitfire und einem deutschen Messerschmitt behandelt wurde, nahm das Grosvenor House in den Himmel! Das war ein seltenes Ereignis, wie wir von den englischen Brüdern gelernt haben, dass nur wenige Leute es fliegen können, und es fliegt nur ein paar Mal im Jahr.

Der glänzende rote (und neu Bremont gebrandte) Rumpf des DH-88 "Grosvenor House".

DIE UHR

Das Zifferblatt und der Stil der Uhr ist repräsentativ für die verfeinerten Bremonts. Während das Stück seinen eigenen Look hat, können Sie die technischen und stilistischen Einflüsse von Bremont limitierten Auflagen sehen, die seit der EP120 und P51 vor ihm gekommen sind. Der Fall kennzeichnet das gehärtete hochpolierte Fall, das auf den ALT1-C / P Modellen, Jaguar, Oracle und Wright Flyer verwendet wird. Die Schriftart und der Kapitelring sind etwas zwischen dem Sieg und dem Wright Flyer. Das interne weiße kontrastreiche Kapitelring erinnert an den Sieg und die ALT1-C formalen Uhren, die danach gekommen sind. Wie alle anderen Bremont historischen limitierten Auflagen, die Uhr kennzeichnet die Signatur 43mm Fall mit einer 22mm Bügelbreite.

Der DH-88 verfügt über eine BE-54AE-Bewegung, die eine Valjoux-Bewegung ist, die von La Joux de Perret überarbeitet wurde. Wie die P-51 und EP120, verfügt der DH-88 über einen Chronographen und eine GMT-Komplikation. Während diese beiden vorherigen Uhren das Vintage-Feel einer "Kriegsuhr" hatten, ist etwas Schlimmes und Optimistisches über den Ton des DH-88. Sie sehen das bei der spielerischen Verwendung von Rot in Bereichen wie dem kleinen Sekundenzeiger, Dreieck auf der Innenblende, GMT Hand-, Rotor- und Bewegungsschrauben. Der Teil des Stückes, der die meisten direkten Anrufe ins Flugzeug hat, ist der Fall zurück. Der Rotor enthält eine Einlage aus Holz aus dem ursprünglichen Fichtenuntergestell des Flugzeugs, speziell die hölzernen Planken, die manuell angehoben werden, um die Fahrwerkräder zurückzuziehen. Später,

Die Zahl "34" auf dem Rotor ist ein direkter Aufruf zur Flugzeugnummer im Rennen, die zufällig im Jahre 1934 stattfand. Die Farbe, die den propellerförmigen Rotor umgibt, ist ein lebendiges Rot, das dem Flugzeug entspricht. Wo hitzegeblasene Schrauben in vergangenen limitierten Auflagen wie dem Codebreaker vorgestellt wurden, sind die Schrauben in der Bewegung des DH-88 in der Feier des Flugzeugs rot.

Meine Reise nach England war auf mehreren Ebenen sinnvoll. Am Tag vor dem Start besuchte ich Silverstone und sah die Produktionsstätte, wo Bremont-Fälle und einige Bewegungskomponenten hergestellt wurden. Die Fortschritte und Investitionen, die sie machen, um die Produktion für viele ihrer Uhrenkomponenten zu bringen, sind beeindruckend und ermutigend für die britische Uhrmacherei. Allerdings sind die Bremont historischen Stücke über einen anderen Teil von Bremont und ihre einzigartige Herangehensweise an die Uhrmacherei. Die DH-88 setzt eine erfolgreiche Saite von themed Uhren fort, die beweisen, wieviel eine nachdenklich ausgeführte Uhr tun kann, um Aufmerksamkeit auf wichtige historische Ereignisse und verwandte karitative Ursachen zu bringen. Es ist wunderbar, die englischen Brüder zu sehen, die sich dort rausbringen und ihr Bestes geben, um eine Geschichte zu erzählen.

Die DH-88 in Edelstahl Einzelhandel für £ 7,995, und ist auf 282 Stück limitiert. Die Roségold-Version ist auf 82 Stück limitiert und Einzelhandel für £ 14,995. Wir erwarten, dass die US-Preise in ein paar Wochen angekündigt werden, und nehmen Vorbestellungen mit unserer besten Schätzung der Preisgestaltung. Wie bei früheren Bremont historischen Releases, wird ein Teil der Erlöse aus jedem Verkauf zu Shuttleworth Old Warden Aerodrome und ihre Bemühungen zur Wiederherstellung und Erhaltung wichtiger Stücke der Luftfahrt Geschichte zu unterstützen.